über uns

LMS Engineering steht für über 20 JAHRE Motorsport-Erfahrung in verschiedensten Kategorien.

Firmeninhaber Andreas Lautner begann seine Motorsport-Karriere 1986 mit nationalem Motorsport. Zur Zeit befassen sich Andreas Lautner und LMS Engineering hauptsächlich mit Dienstleistungen im Motorsport wie z. B. die technische Betreuung von Kundenfahrzeugen, Ersatzteilhandling für SEAT, VW, Audi und TMG sowie mit dem Einsatz von Rennfahrzeugen im Bereich VLN und dem 24h Rennen am Nürburgring. 2007 übernahm Firmeninhaber Andreas Lautner neben seiner freiberuflichen Tätigkeit die Position des Technischen Direktors bei Volkswagen Motorsport. Sein Verantwortungsbereich umfasste alle Entwicklungen im Bereich Fahrwerk, Antrieb, Aerodynamik und Chassis (DAKAR, F3, 24h, Markenpokale) sowie die komplette Qualitätskontrolle. Aus familiären Gründen beschloss Andreas Lautner im Sommer 2011, sich wieder ausschließlich um die Belange von LMS Engineering zu kümmern.

'87 - '93
1990
1991
1992
1993
1994
1996
1997
1998
2000
2001
2002
2003
'04 - '10
2005
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019

Andreas Lautner erzielt diverse Erfolge in internationalen Rundstrecken-Meisterschaften.
3 Klassensiege DTT bis 2500 ccm, Fahrzeug BMW M30
1. Platz Klassenwertung DTT bis 2500 ccm

3. Platz Gesamtwertung DTT

1. Platz BMW Sportpokal (weltweit ausgeschrieben)
mehrere Klassensiege VLN Nürburgring
2 Siege DTT bis 2500 ccm

4. Platz Gesamtwertung DTT

Mehrere Klassensiege VLN Nürburgring auf BMW M3 Gr. A und Gr. N

2. Platz BMW Sportpokal
Gesamtsieger FIA-European Community Challenge
1. Platz Fahrerwertung ADAC GT-Cup Div. 2, Fahrer Fritz Huber, BMW M3 E36 GT

1. Platz Teamwertung ADAC GT-Cup
2. Platz ADAC GT-Cup
Andreas Lautner trat die Nachfolge des Geschäftsführers Norbert Kreyer bei der MIS Motorsporttechnik GmbH an. Die Motorenbaufirma befasste sich mit Entwicklungen im Rennsport. 3 Jahre war man u.a. Motorenpartner von SKODA im Bereich der Rallye Weltmeisterschaft. Ferner zählten FORD (Entwicklung Ford DTC-Motor) und VOLKSWAGEN (Entwicklung VW-Kitcar-Motor) zu den Kunden.
1. Platz 24h-Rennen Nürburgring Klassenwertung Kaffer, Jacksties, Lautner, Lorenzo

8. Platz 24h-Rennen Nürburgring Gesamtwertung
Renningenieur und Teammanager des V8-STAR von MIS Sportpromotion, Fahrer Robert Lechner
Renningenieur und Teammanager des V8-STAR von MIS Sportpromotion, Fahrer Thomas Mutsch

3. Platz Gesamtwertung V8-STAR Meisterschaft

Renningenieur von Maro Engel (MC) in der Formel ADAC-BMW
Umfirmierung in LMS ENGINEERING
SEAT Leon Supercopa
SEAT Leon 2008 Langstrecken-Challenge

Reglementgestaltung

Dokumentation

Technischer Support

Technische Überwachung

Motorenbau und Getrieberevisionen

Motorenprüfläufe auf eigenem Superflow-Prüfstand

Ersatzteillogistik

Einsatz VIP-Fahrzeug
Motorenpartner von JUKA Motorsport/Skoda WRC

Gewinn der Deutschen Rallye-Meisterschaft mit M. Kahle/Skoda Deutschland
Sieg Zentraleuropa Rallye und Doppelsieg Rallye dos Sertos

2. Platz F3 GP Macau

Doppelsieg 24h Nürburgring in der Klasse SP3T mit VW Scirocco
Doppelsieg Rallye DAKAR

Doppelsieg Rallye dos Sertos

1-2-3 Sieg Silkway Rallye

Gesamtsieg F3 ATS-Cup

Doppelsieg F3 Grand Prix Macau

Klassensieg beim 24h Rennen Nürburgring in der Klasse SP3T

Doppelsieg beim 24h Rennen Nürburgring in der Klasse AT-G
Dreifachsieg Rallye DAKAR

Gesamtsieg F3 Euroserie

Gesamtsieg F3 ATS-Cup

Gesamtsieg F3 Meisterschaft England

Doppelsieg F3 Grand Prix Macau

Dreifachsieg beim 24h Rennen Nürburgring in der Klasse AT-G und Gesamtsieg FIA Alternative Cup
Dreifachsieg Rallye DAKAR (als techn. Direktor von VW Motorsport )

seit 08-2011 ist Andreas Lautner wieder zurück im aktiven Geschäft bei LMS Engineering

8 Rennsiege VLN 2011 mit VW Scirocco / Audi TT

Rundenrekord VLN Strecke SP3T-Fahrzeuge 8:39:255 min
Gesamtsieg VLN 2012

Diverse Betreuungen von Kundenfahrzeugen, unter anderem bei dem 24-h-Rennen vom Nürburgring und der VLN am Nürburgring.

Rundenrekord VLN Strecke SP3T-Fahrzeuge 8:37,4 min.

8 von 9 Rennen der VLN 2012 gewonnen
Entwicklungsjahr Audi TTRS2 mit lediglich 2 Renneinsätzen, welche beide gewonnen wurden

Einsatz eines neu aufgebauten Kunden-Scirocco GT24 im Rahmen der VLN und des 24h Rennens Nürburgring

Kundenbetreuung im Rahmen der VLN, STT und der spanischen CER
Einsatz von zwei Audi TTRS2 mit selbst entwickeltem 2L-5 Zylinder-Motor im Rahmen der VLN und des 24h Rennens 2014

Betreuung von Kundenfahrzeugen (VW Scirocco GT24, SEAT Leon Supercopa, Audi TT) im Rahmen der VLN und des 24h Rennens.

Europaweiter Ersatzteilvertrieb von Rennsportteilen für VW Scirocco GT24, SEAT Leon Supercopa, VW Golf V, Audi S3/TT

Motorenentwicklungen und -revisionen von Rennsportmotoren

Dienstleistungen im Bereich Datenauswertung, Motorenapplikationen und Fahrwerkentwicklung
Einsatz von einem Audi TTRS2 mit selbst entwickeltem 2L-5 Zylinder-Motor im Rahmen der VLN

Betreuung von diversen Kundenfahrzeugen

Europaweiter Ersatzteilvertrieb von Rennsportteilen für VW Scirocco GT24, SEAT Leon Supercopa, VW Golf V, Audi S3/TT

Motorenentwicklungen und -revisionen von Rennsportmotoren

Dienstleistungen im Bereich Datenauswertung, Motorenapplikationen und Fahrwerkentwicklung
Einsatz von einem Audi TTRS2 mit selbst entwickeltem 2L-5 Zylinder-Motor bei ausgewählten Rennen im Rahmen der VLN, sowie Internationalen Rennen wie 12H Zandvoort und dem 24 H Rennen auf dem Nürburgring.

Betreuung von diversen Kundenfahrzeugen

Support des Mercedes SLS von HTP Motorsport, ebenfalls im Rahmen der VLN auf dem Nürburgring

Europaweiter Ersatzteilvertrieb von Rennsportteilen für VW Scirocco GT24, SEAT Leon Supercopa, VW Golf V, Audi S3/TT

Seat Ersatzteilevertrieb vor Ort im Rahmen der TCR Germany

Motorenentwicklungen und -revisionen von Rennsportmotoren

Dienstleistungen im Bereich Datenauswertung, Motorenapplikationen und Fahrwerkentwicklung
Authorisierter Vertriebspartner von Audi Sport und Seat Sport für TCR Rennsport-Ersatzteile

Ersatzteil-Support im Rahmen der VLN, Creventic Serie und ADAC TCR Germany

Europaweiter Ersatzteilvertrieb von Rennsportteilen für VW Scirocco GT24, Seat Leon Supercopa, Golf V, Audi TTRS

Einsatz von einem Audi TTRS2 in der 24h Serie (Creventic) wahlweise mit dem selbstentwickelten 2L-5-Zylinder-Motor oder dem 2,5L-Motor.

Einsatz eines Audi TTRS2 (SP3T) und eines Audi RS3 LMS (TCR) in VLN und 24h Rennen Nürburgring

Betreuung von diversen Kundenfahrzeugen

Motorenentwicklungen und –Revisionen von Rennsportmotoren

Dienstleistungen im Bereich Datenauswertung, Motorenapplikationen und Fahrwerksentwicklung

Highlights 2017

Projekt Audi TTRS

1. Platz 24h Rennen Nürburgring SP3T
1. Platz VLN 7 in SP3T

Projekt ETCC

1. Platz Gesamtwertung ETCC mit Fahrer Petr Fulin

Projekt Audi RS3 LMS

Diverse Podiumsplatzierungen VLN
Authorisierter Vertriebspartner von Audi Sport und Seat Sport für TCR Rennsport-Ersatzteile

Ersatzteil-Support im Rahmen der VLN, Creventic Serie und ADAC TCR Germany

Europaweiter Ersatzteilvertrieb von Rennsportteilen für VW Scirocco GT24, Seat Leon Supercopa, Audi RS3

Betreuung von einem R8 der Firma Land Motorsport

Betreuung in der ESET-V4-Cup Serie von Nachwuchsfahrer Vaclav Nimc

Highlights 2018
Projekt Land Motorsport

3. Platz 24h Rennen Spa

Projekt ESET-V4-Cup

diverse Podiumsplatzierungen mit Vaclav Nimc
Authorisierter Vertriebspartner von Audi Sport, Seat Sport und Volkswagen Motorsport für TCR Rennsport-Ersatzteile

Ersatzteil-Support im Rahmen der VLN und ADAC GT Masters

Europaweiter Ersatzteilvertrieb von Rennsportteilen für VW Scirocco GT24, Seat Leon Supercopa, Audi RS3

Betreuung bei der VLN eines R8 von WS Racing

Betreuung eines Aston Martin Fahrzeuges (Prosport) in der Serie ADAC GT Masters

Einsatz des TTRS von Stefan Wieninger bei der VLN 5&6

Betreuung eines Audi RS3 (Cometoyou Racing) bei 4 Rennen der internationalen Tourenwagen-Meisterschaft WTCR

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News & presse

Aktuelle News auf Facebook

Presse

STT 2020 | 31. Juli 2020

Heißer Kampf ums Treppchen

> Spezial Tourenwagen Trophy

VLN 2019 | 12. September 2019

Abschied mit einem Sieg: Lautners Audi zeigt noch einmal Stärke

> Rhein Zeitung

VLN 2017 | 08. September 2017

Für das LMS-Duo lief es im Audi RS3 TCR LMS diesmal nicht nach Wunsch

> Rhein-Zeitung

Motorsport

Rennfahrzeuge

Audi TTRS2

> Datenblatt

Seat Leon Eurocup

> Datenblatt

VW Scirocco GT24

> Datenblatt

Nächste Veranstaltungen

Leider gibt es momentan keine Veranstaltungen

LEISTUNGEN

Das Unternehmen LMS Engineering, mit Sitz in Etzbach/Sieg im Westerwald, bietet auf insgesamt 1.200 qm Hallen- und Büroflächen, eine saubere Werkstatt, große Lagerflächen sowie einen modernen Motoren-Prüfstand.

Superflow
Motorprüfstand
SF902

Superflow Motorprüfstand SF902

max. 10.000 1/min
max. 1.100 KW
max. 1.350 Nm

Fahrzeugvermietung
und -betreuung

Fahrzeug- Vermietung und -betreuung

Im Rahmen von

VLN
24h-Rennen
BTCS
24h Series

Ersatzteillogistik

Ersatzteillogistik für TMG Toyota GT86 Cup
Exklusiv- Vertrieb von Audi RS3 LMS TCR Ersatzteilen

Ersatzteilvertrieb
an der Rennstrecke

Ersatzteilvertrieb an der Rennstrecke

Vertrieb von Ersatzteilen an der Rennstrecke im Rahmen der VLN und des 24h Rennens für:

Neu für 2018: Exklusiver Vertriebspartner auf der Rennstrecke im Rahmen der ADAC TCR GERMANY
SEAT Leon TCR und Audi RS3 LMS TCR (offizieller Vertriebspartner)
SEAT Leon Supercopa MK1, MK2
VW Scirocco GT24
VW Golf 5 24h
Audi TTRS2

Spezialprojekte mit
Hubraumreduzierung

Spezialprojekte mit Hubraumreduzierung

Porsche
3,5 RSR für SP6 Klasse im Rahmen der VLN/24 Stunden Nürburgring

448 PS bei 8.300 1/min Spec 1
max. 8.800 1/min Spec 1
max. 9.200 1/min Spec 2

Audi
Hubreduzierung des 5-Zylinder 2,5L-TTRS-Motor auf 1.990 ccm mittels eigens entwickeltem Kurbeltrieb

365 PS bei 6.200 1/min mit 38mm Airrestriktor und max. zulässigem Ladedruck von 1,4 bar
405 PS bei 6.700 1/min mit 40mm Airrestriktor und max. zulässigem Ladedruck von 1,5 bar

Motorenbau
Erfahrung

Motorenbau Erfahrung

Aus den Bereichen:

WRC Toyota / Skoda
Langstrecke Audi / BMW / SEAT / Porsche / VW
Cup SEAT / VW

Verkauf

Um bestimmte Prozesse zu vereinfachen, haben wir Ihnen als kleinen Service die offiziellen Dokumentationen hinterlegt.

Hier erhalten Sie spezifische Informationen zum entsprechenden Fahrzeug, sowie das Benutzerhandbuch, den aktuellen Teilekatalog und die Preisliste zum Download. Ebenfalls finden Sie hier das neue Bestellformular. Aus organisatorischen Gründen bitten wir darum, die Bestellungen vorrangig über das Formular zu tätigen und dieses per E-Mail (mail [at] lms-engineering [dot] de) oder per Fax an uns zu senden und nur in bestimmten Fällen auf telefonische Bestellungen zurückzugreifen.

Rennsportteile